|
Molykote -
Пасты
|
|
Смазочная паста Molykote P-40 с повышенными несущей способностью и антикоррозионными свойствами для облегчения сборки и постоянного смазывания.
Применения Molykote P-40
- Сборка и резьбовые соединения
- шлицевые валы
- установка подшипников
- постоянная смазка для различных деталей в тормозных системах, в тормозных тягах, направляющих болтах.
Мосты коммерческих автомобилей, кулачки и подшипники скольжения; открытые шестерни; морские применения.
Особенности смазочной пасты – отличная адгезия; хорошая защита от коррозии; хорошая водостойкость; хорошо противостоит фрикционному износу; смазка при сборке и постоянная смазка; не содержит металлов; низкий класс опасности как загрязнителя воды.
| Фасовки продукта |
|
| Температуры |
|
| Свойства |
- Цвет - Желто-коричневый
- Базовое масло - Полусинтетическое
- Антифрикционные добавки (наполнители) - Твердые смазочные материалы: ПТФЭ
- Присадки - Ингибитор коррозии
- Диапазон рабочих температур, °С - от -40 до +230
- Диапазон рабочих температур твердых смазочных материалов, входящих в состав продукта, °С - от -40 до +1200
- Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С, мм^2/c - 360
- Пенетрация неперемешанной смазки, мм/10 - 310-350
- Температура каплепадения, °C - Нет
- Степень коррозии (подшипники качения, дистиллированная вода) - 0
- Защита от коррозии (испытание в соляном тумане), ч - 500
- Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/10 с), Н - 3000
- Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/800 Н/1 ч), мм - 0,94
- Стойкость к фреттинг-коррозии, число оборотов - 25 х 10^6
- Коэффициент трения в болтовом соединении (М12, материал 8.8) для головки болта/для резьбы - 0,08/0,16
- Коэффициент трения для посадки с натягом - 0,12
- Коэффициент трения при возвратно-поступательном движении с высокой частотой (метод SRV Optimol, нагрузка N=300 H, частота w=50 Гц, амплитуда A=0,5 мм, время t=2 ч) - 0,13
- Давление истечения при -30 °С, бар - 0,96
- Способность сохранять консистенцию при -35°С (метод Deutsche Bahn AG) - 4
|
| Документы |
|
|
